Etalonnage des ESC.

assurer vous que votre radio est bien configuré pour la voie 3 de facon a ce que le manche des gaz poussé vers le haut  donne le maximaum de gaz, sinon faite un reverse de cette voie sur le programme de votre radio:

-sans helices sur les moteurs  

-radio éteinte

-aucun accu de branché(accu de propulsion sur l'esc)

-esc directement branché sur la voie gaz de votre recepteur et sur un moteur.

-allumer la radio

-Manche des gaz au mini  (en bas)

-brancher vos accus de propulsion

-une serie de 3 bips "123",  // initialisation beeps

-une serie de deux (accus 2S) ou trois (accus en 3S) bips qui confirme le voltage d'entrée   // voltage check beeps

-puis un long bip vous donne le feu vert,

Ces séquences doivent arriver très rapidement 2 a 3sec au maximum.

Si passé ces deux séquences votre esc se prends pour chopin vous avez assuremment la voie gaz d'inversé, consultez alors votre manuel de radio.

-sinon  doucement  pousser les gaz, le moteurs doit se lancer.

-ramener le manche des gaz au mini, le moteur doit s'arreter.

-débrancher votre accus de propulsion

-éteignez votre émmetteur radio.

Votre voie des gaz est bien configuré vous n'avez pas a l'inverser.

-sans helices sur les moteurs

-radio éteinte

-aucun accu de branché(accu de propulsion sur l'esc)

-esc directement branché sur la voie gaz de votre recepteur.

-allumer la radio

-Manche des gaz a fond (en haut)

-brancher vos accus de propulsion

-une serie de deux bips /program mode

-ramener le manche des gaz en bas encore deux ou trois bips(accus en 2s ou 3s).

-un long bip /sortie du program mode.

-debrancher votre accus de propulsion

-étegnez votre radio.

Votre ESC, controlleur est bien étalonner, proceder de même avec les autres ESC.

voila cette procédure fonctionne bien pour la majorité des esc. Néanmoins n'hesitez pas a consulter la notice de votre revendeur.